EL TALLER, PASO A PASO

LUBRICACION GENERAL

Las fotos muestran el trabajo en una moto concreta. El procedimiento puede variar según la marca y el modelo, por lo que, antes de empezar, debes identificar las piezas y las zonas en las que vas a trabajar. Para ello, te recomiendo consultar las instrucciones específicas de tu moto. También te recomiendo hacer fotos durante el desmontaje: pueden ayudarte a colocar cada pieza en su sitio cuando vuelvas a montarla.

Material y preparación

Tiempo de ejecución: 5 minutos

Dificultad: baja

Herramienta y útiles necesarios:

• Aceite en spray
• Papel para eliminar el exceso de aceite

Preparación y limpieza

Un buen momento para lubricar la moto es después de una limpieza integral. Es importante quitar la grasa, suciedad y óxido de las piezas que posteriormente lubricaremos. Aplicar aceite o grasa en exceso es perjudicial para las piezas, es mejor engrasar poco y a menudo. Limpiar el exceso de aceite con papel de cocina.

Estos son los puntos que yo voy a engrasar:

1. Manetas y cables

Manetas de embrague y freno, se deben lubricar los dos extremos y las piezas móviles a las que van sujetos. En el caso de los frenos, si se considera necesario aflojar el cable en cuestión por ambos extremos e ir echando el aceite por uno de los extremos hasta que empiece a gotear por el otro.

2. Pedales, estribos y caballete

Pedal de freno y de cambio de marchas, estribos, pata de cabra y caballete

3. Suspensiones y amortiguadores

Suspensiones y amortiguadores

4. Cerraduras

Cerradura del encendido, cerradura de la tapa de combustible, etc

5. Ejes de las ruedas

Al eje de las ruedas le aplico una fina capa más por protección que por lubricar ya que esta pieza viene sellada en las motos modernas

6. Otras piezas articuladas

Cualquier otra pieza articulada que a criterio nuestro tenga desgaste

Engrase de la cadena

Una pieza fundamental a la hora de engrasar es la cadena por eso lo trato en un tema a parte. Para verlo pincha aqui.