Moto eléctrica

Las motocicletas y scooters eléctricos aumentan su popularidad a medida que aumentan los precios de la gasolina. La autonomía no es equiparables a las motos de gasolina pero la tecnología de las baterías mejora de forma continua haciendo cada día más práctico este medio de transporte.

La velocidad en estos vehículos no es ningún problema ya que dependiendo de el uso que le queramos dar vamos a encontrar un modelo que se ajuste a nuestras necesidades.

También debemos tener en cuenta los limites de velocidad existentes por lo que cualquier moto que supere los 110 Km/h, o los 50 Km/h si le pensamos dar uso exclusivamente en la ciudad, nos dará unas prestaciones mayores de las que realmente vamos a necesitar.

A continuación enumeramos las principales ventajas de la moto eléctrica.

Prototipo Smart
Prototipo Smart

Son más ecológicas, al no utilizar gasolina no emiten gases contaminantes. En la actualidad, gran parte de la contaminación que sufren los ciudadanos proviene del tráfico rodado.

Nula contaminación acústica, tan silenciosa como una bicicleta.

Cuesta diez veces menos la electricidad que el combustible para el mismo trayecto. Su consumo cuesta sobre 0,40€ cada 100km que comparado con los 4€ de las Scooters a gasolina supone un gran ahorro.

Las ventajas fiscales y las subvenciones de diversas instituciones públicas contribuyen a acortar precios.

Los motores eléctricos son más sencillos, con menos posibilidades de averías, y su coste de mantenimiento es menor. Los cambios regulares de filtros y aceites desaparecen en las motos eléctricas.

Cuesta diez veces menos la electricidad que el combustible para el mismo trayecto. Su consumo cuesta sobre 0,40€ cada 100km que comparado con los 4€ de las Scooters a gasolina supone un gran ahorro.

Las ventajas fiscales y las subvenciones de diversas instituciones públicas contribuyen a acortar precios.

Los motores eléctricos son más sencillos, con menos posibilidades de averías, y su coste de mantenimiento es menor. Los cambios regulares de filtros y aceites desaparecen en las motos eléctricas.

Moto eléctrica Honda
Prototipo Honda

La desventaja principal esta en torno a la batería y su recarga. En la actualidad hay baterías con capacidad de unos 100 kilómetros sin necesidad de recarga. La moto se puede recargar durante la noche y estar lista al día siguiente. Además, algunos modelos tienen baterías extraíbles. Su vida útil suele estar en torno a los 80.000 kilómetros.

La red pública es escasa, aunque se espera un mayor desarrollo en los próximos años. La mejor opción es instalar un punto de suministro individual en el propio aparcamiento.Si el garaje es comunitario, la Ley 49/1960, de 21 de julio, sobre Propiedad Horizontal, indica que «sólo se requerirá la comunicación previa a la comunidad de que se procederá a su instalación. El coste será asumido íntegramente por el o los interesados directos en la misma.». El instalador eléctrico autorizado se encargará de la puesta en marcha y los trámites ante la empresa distribuidora.

Hasta ahora este tipo de vehículos solo lo hemos podido ver como prototipos de las diferentes marcas, pero eso esta empezando a cambiar. Ya hay varias marcas comercializando estas motos en España entre ellas tenemos una totalmente española, se trata de la empresa Volta y en breve tendrá su primer modelo en la calle. A continuación tenéis los enlaces a las empresas mas importantes en el sector que como podéis comprobar le están ganando la partida a las marcas tradicionales de motocicletas. Quizás la posibilidad de perder su mercado las haga reaccionar y entrar en serio en este mundo de la moto eléctrica.

Motos eléctricas Bereco
Motos eléctricas Govecs
Motos eléctricas E-Max