Un buen momento para lubricar la moto es después de una limpieza integral. Es importante quitar la grasa, suciedad y óxido de las piezas que posteriormente lubricaremos. Aplicar aceite o grasa en exceso es perjudicial para las piezas, es mejor engrasar poco y a menudo. Limpiar el exceso de aceite con papel de cocina.
Estos son los puntos que yo voy a engrasar: 
Manetas de embrague y freno, se deben lubricar los dos extremos y las piezas móviles a las que van sujetos. En el caso de los frenos, si se considera necesario aflojar el cable en cuestión por ambos extremos e ir echando el aceite por uno de los extremos hasta que empiece a gotear por el otro.
Pedal de freno y de cambio de marchas, estribos, pata de cabra y caballete
Suspensiones y amortiguadores
Cerradura del encendido, cerradura de la tapa de combustible, etc 
Al eje de las ruedas le aplico una fina capa más por protección que por lubricar ya que esta pieza viene sellada en las motos modernas 
Cualquier otra pieza articulada que a criterio nuestro tenga desgaste
Una pieza fundamental a la hora de engrasar es la cadena por eso lo trato en un tema a parte. Para verlo pincha aqui.
HONDA YAMAHA KAWASAKI SUZUKI BMW HARLEY PIAGGIO
DUCATI APRILIA GILERA SYM KYMCO PEUGEOT |
